De nouvelles normes vont entrer en vigueur d’ici la fin 2016 en ce qui concerne les contrôles techniques, portant notamment sur la pollution. C’est évidemment un peu loin dans le temps et personne ne s’en préoccupe trop. Or, les propriétaires de véhicules diesel notamment risquent d’avoir de drôles et coûteuses surprises. « En France, près de 70 % des véhicules diesel ne sont pas aux normes. Avec ces nouveaux contrôles beaucoup de véhicules seront rejetés… », explique Franck Bernard. Ce motoriste installé à la Chapelle-Caro depuis 2007 travaille notamment sur les utilitaires et se trouve souvent confronté à des pannes sur le système d’injection, les filtres à particules. Début août, il a décidé de s’équiper d’un tout nouveau matériel, baptisé « la machine Bardahl ». Mise sur le marché au printemps cette « machine » est encore peu répandue mais elle permet de résoudre et de restaurer la plupart des problèmes de fonctionnement des moteurs diesel et essence.
« En fait, quand on reçoit un véhicule on commence à la passer à la « valise diagnostique ». Celle-ci permet de relever tous les incidents affectant le véhicule et notamment les pannes EGR (recyclage des gaz d’échappement), de filtres à particules, d’injection, de turbo », explique Franck Bernard. Si un problème est détecté dans ce domaine, c’est alors la fameuse machine Bardahl qui entre en jeu. Grâce à elle, tous les éléments vont être nettoyés, remis à neuf. « Très souvent, les automobilistes ignorent le fait qu’au fil du temps le moteur s’encrasse et qu’à terme, outre le fait qu’il devient plus polluant, il peut nécessiter des réparations coûteuses. Dès 40 000 km, 70% des véhicules ont perdu de leurs performances et sont encrassés. Cet entretien permet pour mois de 300 euros de sauver des injecteurs ou un filtre à particules qui coûte jusqu’à 1000 euros… », ajoute le motoriste qui pour amortir son investissement fait profiter ses collègues de son équipement et a décidé de l’étendre aux particuliers. « Jusqu’à présent, on a traité environ 80 véhicules et tous nos clients sont enchantés. Outre la bonne santé du moteur ce contrôle se traduit par une baisse de consommation non négligeable de l’ordre de 1 à 2 litres au 100 km, selon les modèles », explique-t-il.
Pratique :
BFG Bardahl, ZA du Clos Joubaud, 56460 La Chapelle-Caro,
Tel : 06.74.24.59.86.
Pour en savoir plus : www.bfg-econettoyagemoteur.fr
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